Deze naafdop is een beschermend onderdeel dat is ontworpen voor de asuiteinden van zware vrachtwagens en trailers. Geïnstalleerd in het midden van ...
De naafdop is een onmisbaar beschermend onderdeel aan het uiteinde van zwaar uitgevoerde assen, en het W01001-model is speciaal ontworpen om de lev...
De W02002-naafdop is een hoogwaardig as-eindbeschermingselement ontwikkeld voor zware aanhangwagens en vrachtwagenassen. De kernfunctie ervan is he...
De W03003-naafdop is een bescherming aan het asuiteinde waarin geavanceerde afdichtingstechnologie is geïntegreerd en die veel wordt gebruikt in de...
De W02011-naafdop is een essentieel onderdeel voor de bescherming van de asuiteinden, speciaal ontworpen voor zware vrachtauto's en aanhangwag...
De W02004-naafdop is een hoogwaardige as-eindbescherming, ontwikkeld voor zware trailerassystemen. Het fungeert als de eerste verdedigingslinie voo...
De W02009-naafdop is een beschermingscomponent die op maat is gemaakt voor bedrijfsvoertuigen in bedrijfsomgevingen met hoge belasting en hoge inte...
De W04007-naafdop is een pneumatisch en mechanisch beschermingsonderdeel waarin moderne afdichtingstechnologie is geïntegreerd en die op grote scha...
De W04012-naafdop is een onderdeel aan het asuiteinde dat is ontworpen voor extreme wegomstandigheden en hoge belasting. Het fungeert als een "schi...
De W11010-naafdop is een veelgebruikt, hoogwaardig aseindafdichtingsonderdeel, dat voornamelijk wordt gebruikt om een schone smering van commerci...
De RW0201 afdichtingspakking is een onmisbaar precisie-afdichtingselement binnen de naafbeschermingssystemen van bedrijfsvoertuigen. Geïnstalleerd ...
De RW0102 afdichtingspakking is een cruciaal afdichtingsonderdeel binnen de naafbeschermingssystemen van zware voertuigen. Het wordt voornamelijk g...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is een professional Groothandel in Amerikaanse naafdoppenfabrikant en fabriek, die nauwkeurige beschermkappen aan de aseinden levert voor zware vrachtwagens, aanhangwagens en bussen die volgens Noord-Amerikaanse normen opereren. Onze wieldoppen zijn ontworpen om wieleinden af te dichten tegen verontreinigingen, smeermiddel vast te houden en bestand te zijn tegen de thermische en mechanische belastingen van langeafstands- en beroepstoepassingen.
Wij vervaardigen een volledig assortiment Amerikaanse naafdoppen in meerdere boutpatronen, pilotdiameters en materiaalkwaliteiten. Elke dop wordt geproduceerd op geautomatiseerde lijnen met interne kwaliteitscontrole, ondersteund door IATF 16949-certificering en een fabriek van 30.000 m². Of u nu standaard vervangingen nodig heeft voor wagenparkonderhoud of aangepaste ontwerpen voor OEM-programma's, wij bieden een oplossing uit één bron met consistente maatnauwkeurigheid en corrosiebestendigheid.
Onze Amerikaanse lijn naafdoppen omvat de meest voorkomende asconfiguraties die worden gebruikt op vrachtwagens, aanhangwagens en bussen van klasse 6–8. Wij leveren zowel massieve als venstervormige doppen, met of zonder vulpluggen, passend bij de wieleindspecificaties van de grote asmerken.
| Type naafdop | Typische toepassing | Belangrijkste kenmerken |
|---|---|---|
| Massief stalen naafdop | Aandrijf- en aanhangerassen, zwaar on/off-road | Hoge slagvastheid, verzinkte afwerking, geïntegreerde O-ringgroef |
| Vensternaafdop (met kijkglas) | Vlootonderhoud, snelle inspectie van het oliepeil | Venster van gehard glas, lekvrije afdichting, verkrijgbaar met magnetische plug |
| Aluminium naafdop | Gewichtsgevoelige toepassingen, brandstofefficiënte wagenparken | Lichtgewicht, corrosiebestendig, geanodiseerd of gepoedercoat |
| Naafdop met vulplug | Assen die periodiek smeermiddel moeten bijvullen | Schroefdraadplug, siliconenpakking, optionele peilstok |
We selecteren materialen op basis van de werkomgeving en de prestatiedoelstellingen van de klant. Stalen kappen zijn gevormd uit diepgetrokken SAE 1008/1010-plaat met een minimale vloeigrens van 180 MPa. Aluminium doppen gebruiken 6061-T6 knuppel of gegoten A380-legering. Alle doppen worden geleverd met een vooraf geïnstalleerde nitril (NBR) of siliconen O-ring, geschikt voor continu gebruik van –40 °C tot 120 °C.
Onze maandelijkse productiecapaciteit bedraagt meer dan 60.000 stuks voor alle Amerikaanse wieldopvarianten. We onderhouden een permanente voorraad van meer dan 200.000 eenheden om grote en dringende bestellingen te ondersteunen. De maattoleranties worden gehandhaafd op ±0,3 mm op de boutcirkeldiameter en ±0,1 mm op de pilotboring. Elke dop is vóór verpakking 100% afgemeten op de uitlijning van de boutgaten en de groefdiepte van de O-ringen.
Wij integreren met uw bestaande supply chain via EDI of webgebaseerd bestellen. Voor geautomatiseerde assemblagelijnen kunnen we doppen leveren met barcodelabels, traceerbaarheidscodes of aangepaste verpakkingen (bulk, polybag of private-label doos).
Onze naafdoppen zijn ontworpen voor directe montage met standaard handgereedschap. Er zijn geen speciale adapters of afdichtingsmiddelen nodig als het pasoppervlak schoon is en de O-ring goed op zijn plaats zit. Wij adviseren een aanhaalmoment van 20–34 N·m (15–25 ft-lb) voor M8- of 3/8-inch bouten, afhankelijk van het flensontwerp.
De acceptatietesten in onze fabriek omvatten een 100% lektest onder positieve druk, dimensionale inspectie volgens AQL 1.0 (ISO 2859) en verificatie van de zoutsproeibestendigheid (minimaal 72 uur voor verzinkte doppen). Op verzoek verstrekken wij bij elke productiepartij een analysecertificaat.
Routineonderhoud omvat visuele inspectie op scheuren, corrosie of verslechtering van de afdichting tijdens elke remservice. Vervangende O-ringen en pakkingen zijn verkrijgbaar als afzonderlijke artikelen om de levensduur te verlengen zonder de dop te hoeven vervangen.
Ons kwaliteitsmanagementsysteem is gecertificeerd volgens IATF 16949 en omvat ontwerp, productie en aftermarket-ondersteuning. Alle Amerikaanse wieldoppen worden vervaardigd onder gecontroleerde processen met SPC-monitoring tijdens het proces. We handhaven de traceerbaarheid van het grondstofnummer tot de uiteindelijke verzending.
Bewijs van naleving omvat materiaaltestrapporten, dimensionale rapporten en resultaten van zoutsproeitests. Onze producten voldoen aan of overtreffen de SAE J1455- en OEM-prestatiespecificaties voor wieleindafdichtingen.
Om een nauwkeurige offerte en monster op te kunnen maken, hebben wij de volgende projectgegevens nodig:
Ons engineeringteam kan binnen 5 tot 7 werkdagen een monster of tekening reverse-engineeren en een PPAP-pakket ter goedkeuring voor productie leveren.
Vraag: Hebben jullie wieldoppen voor oudere Amerikaanse asmodellen?
EEN: Ja. We hebben gereedschap op voorraad voor oudere Meritor-, Dana Spicer- en Eaton-assen uit de jaren negentig. Stuur ons uw asmodel of een proefdop, en wij bevestigen de montage.
Vraag: Wat is de levertijd voor een op maat gemaakte naafdop?
A: Voor een nieuw ontwerp met bestaand gereedschap bedraagt de doorlooptijd van het monster 10-15 werkdagen. De productietijd voor bestellingen van 500–5.000 stuks bedraagt doorgaans 20–30 dagen na PPAP-goedkeuring.
Vraag: Kunnen jullie wieldoppen leveren met een magnetische aftapplug?
EEN: Ja. Wij bieden een optionele magnetische plug aan die ijzerslijtageresten opvangt. Geef deze vereiste op in uw offerteaanvraag.
Vraag: Test u de weerstand tegen zoutsproeicorrosie?
EEN: Ja. We voeren een neutrale zoutsproeitest van 72 uur uit volgens ASTM B117 op elke productiebatch van verzinkte doppen. Uitgebreide tests van 120 uur zijn op aanvraag beschikbaar.
Vraag: Welke verpakkingsopties bieden jullie aan voor de export?
A: Standaardverpakkingen zijn bulkverpakkingen in golfkartondozen met tussenschotten. We bieden ook polybags, private-label dozen en gepalletiseerde exportkratten met aangepaste labels.
Ons portfolio omvat ook Producten , Europese bedrijfsvoertuigen , Europese luchtdroger voor toepassingen met verschillende werkingsbereiken, interfaces of integratievereisten.