De relaisklep is een kritisch vermogensversterkingselement dat wordt gebruikt in de remsystemen van grote bedrijfsvoertuigen om de remresponstijden...
De H11003 is een volwassen ontworpen, standaard relaisklep, die voornamelijk wordt geïnstalleerd nabij de achteras van voertuigen met lange wielbas...
Om te voldoen aan de strenge eisen van krachtige, zware vrachtwagens uit de SCANIA-serie op het gebied van remgevoeligheid, biedt deze relaisklep e...
Deze krachtige relaisklep is een centrale vermogenscomponent binnen de remsystemen van bedrijfsvoertuigen en is speciaal ontworpen om de responstij...
Deze uiterst nauwkeurige relaisklep is een kerncomponent voor vermogensregeling die speciaal is ontwikkeld voor de pneumatische architectuur van be...
De relaisklep is een cruciaal hardwarecomponent voor het aanzienlijk verbeteren van de efficiëntie van het opblazen en leeglopen van remsystemen vo...
Als krachtcentrale binnen de remsystemen van bedrijfsvoertuigen is deze relaisklep in de eerste plaats verantwoordelijk voor onmiddellijke versterk...
De H13011 beschikt over een unieke differentieelcontrolefunctie, die doorgaans wordt gebruikt om druksuperpositie (de gelijktijdige opbouw van druk...
De H13012 is een relaisbesturingseenheid die speciaal is geoptimaliseerd voor remsystemen van aanhangwagens. Het integreert een noodremfunctie, waa...
Deze relaisklep is een geavanceerde stroomverdelingseenheid die speciaal is ontwikkeld voor de remsystemen van zware bedrijfsvoertuigen uit de IVEC...
De H14013 is een geavanceerde relaisklep met feedback over de primaire druk. Het is in staat om de uitgaande luchtdruk nauwkeurig te versterken vol...
De H15014 is een relaisklep met hoog debiet die speciaal is ontwikkeld als aanvulling op remkamers met extra grote capaciteit. In voertuigen voor s...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is een professional Europese fabrikant van relaiskleppen en leverancier, gespecialiseerd in luchtremrelaiskleppen voor bedrijfsvoertuigen. Ons productassortiment omvat standaard pneumatische relaiskleppen, relaiskleppen met hoge respons, relaiskleppen met volledige doorlaat voor SCANIA, relaiskleppen voor zwaar gebruik met terugslaginlaten, relaiskleppen met hoge verhouding uit de DAF-serie (1:2,7), universele relaiskleppen met VOSS-interface, stille relaiskleppen, differentieelrelaiskleppen, relaiskleppen voor aanhangwagens, geïntegreerde relaiskleppen met lastdetectie en remversnellerkleppen met hoog debiet. We bedienen vrachtwagen-, trailer- en busfabrikanten wereldwijd en leveren betrouwbare remprestaties voor Europese bedrijfsvoertuigplatforms.
We leveren meer dan 30 relaisklepmodellen verdeeld over drie pagina's met lijsten, elk ontworpen voor specifieke voertuigtoepassingen en pneumatische systeemvereisten. Hieronder vindt u een samenvatting van de sleuteltypen en hun typische pasvorm.
| Ventieltype | Belangrijkste kenmerken | Typische toepassing |
|---|---|---|
| Standaard pneumatisch relaisventiel | Basisrelaisfunctie, M22-poorten, robuuste aluminium behuizing | Algemene luchtremsystemen voor vrachtwagens/opleggers |
| Hoge respons relaisklep | Snelle activering, verminderde vertraging | Noodremmen, toepassingen met hoge cycli |
| Relaisklep met volledige doorlaat (SCANIA) | M22 uitlaat, hoge doorstroomcapaciteit | SCANIA-vrachtwagens en zware platforms |
| Heavy-Duty met terugslaginlaat | Geïntegreerde terugslagklep, voorkomt terugstroming | Trailersystemen, meerassige configuraties |
| DAF-serie hoge verhouding (1:2,7) | Versterkte uitgangsverhouding, compact ontwerp | DAF-vrachtwagens, gevoelige remmodulatie |
| Universele VOSS-interface relaisklep | VOSS-stekkerverbindingen, eenvoudige installatie | MAN-, IVECO-, NEOPLAN- en gemengde vloten |
| Stille relaisklep (opklikbare uitlaat) | Geluidsarme uitlaat, klikmontage | Stadsbussen, geluidsgevoelige omgevingen |
| Differentiële relaisklep | Differentiële regeling voor dubbele circuits | Trekker-opleggercombinaties, veiligheidskritisch |
| Aanhangwagenremrelaisklep | Speciale trailerbediening, robuuste afdichting | Luchtremsystemen voor aanhangwagens |
| Load-sensing geïntegreerde relaisklep | Ingebouwde lastdetectie, adaptief remmen | Zware vrachtwagens met variabele lading |
| High-Flow remversnellerklep | Hoog debiet, snelle drukopbouw | Prestatieremmend, noodsystemen |
Onze Europese relaiskleppen zijn ontworpen voor persluchtremsystemen op vrachtwagens, tractoren, aanhangwagens en bussen die volgens Europese normen werken. Kleplichamen zijn vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering of corrosiebestendige materialen, met interne afdichtingen die compatibel zijn met standaard compressoroliën op minerale basis en met een breed temperatuurbereik (-40°C tot 80°C). Poortconfiguraties omvatten M22x1.5-, VOSS- en snap-on-interfaces die passen bij OEM-loodgieterswerk.
We bieden verschillende configuratiekeuzes die bij uw voertuigplatform passen:
Onze productiefaciliteit in Zhuji, Zhejiang, werkt volgens het IATF 16949 kwaliteitsmanagementsysteem. Elke relaisklep ondergaat vóór verzending een 100% functionele test op bedieningsdruk, lekkage en debiet. We beschikken ook over relevante certificeringen voor naleving van de Europese markt. Ons eigen laboratorium ondersteunt materiaalanalyse en duurtesten.
De installatie volgt de standaard pneumatische praktijk: zorg voor schone, droge luchttoevoer; koppelpoortverbindingen volgens specificaties van de fabrikant (typisch 25–35 Nm voor M22); en controleer de correcte routering van het pilootsignaal. Onderhoud omvat periodieke inspectie van afdichtingen en uitlaatpoorten op vervuiling. Bij elke bestelling leveren wij technische documentatie, inclusief maattekeningen en installatie-instructies. Voor wagenparkklanten adviseren wij reserveonderdelensets (afdichtings- en membraansets) om de stilstandtijd te verminderen.
Voor het maken van een nauwkeurige offerte en configuratie hebben wij de volgende projectgegevens nodig:
Dien deze gegevens in via ons aanvraagformulier en ons engineeringteam zal binnen 48 uur reageren met een voorstel op maat.
Vraag: Wat is het verschil tussen een standaard relaisklep en een relaisklep met hoge respons?
A: Een relaisklep met hoge respons maakt gebruik van geoptimaliseerde interne doorgangen en een groter membraan om de activeringsvertraging te verminderen, waardoor doorgaans responstijden van minder dan 0,2 seconden worden bereikt. Het wordt aanbevolen voor noodremsystemen of toepassingen waarbij een snelle drukopbouw vereist is.
Vraag: Kan ik een Europese relaisklep gebruiken op een Amerikaanse vrachtwagen?
A: Europese relaiskleppen gebruiken doorgaans M22- of VOSS-poorten, terwijl Amerikaanse systemen vaak NPT- of 3/8"-buisfittingen gebruiken. Adapters zijn mogelijk beschikbaar, maar we raden u aan de juiste regionale klep te selecteren voor de juiste pasvorm en prestaties.
Vraag: Bieden jullie relaiskleppen aan met geïntegreerde terugslagkleppen?
A: Ja, we hebben modellen met ingebouwde terugslaginlaten, zoals de Heavy-Duty relaisklep met terugslaginlaat. Deze voorkomen terugstroming van het aflevercircuit naar het regelcircuit.
Vraag: Wat is de typische doorlooptijd voor op maat gemaakte relaiskleppen?
A: Standaardmodellen verzenden we binnen 15-25 werkdagen. Aangepaste configuraties (OEM/ODM) vereisen 30-45 werkdagen na goedkeuring van de tekening.
Vraag: Hoe identificeer ik de juiste relaisklep voor mijn voertuig?
A: Geef het chassisnummer van het voertuig, het OEM-onderdeelnummer of een foto van de bestaande klep op. Ons team verwijst naar onze database om het juiste poorttype, de dominantieverhouding en de montage te matchen.
Vraag: Welke certificeringen hebben uw relaiskleppen?
A: Onze producten worden vervaardigd volgens IATF 16949-gecertificeerde processen. Specifieke modellen voldoen aan ECE R13 en andere toepasselijke Europese normen. Neem contact met ons op voor nalevingsdocumentatie.
Ons portfolio omvat ook Producten , Europese bedrijfsvoertuigen , Europese luchtdroger voor toepassingen met verschillende werkingsbereiken, interfaces of integratievereisten.