Deze ontlastklep is een drukregelcomponent die speciaal is ontworpen voor zware bedrijfsvoertuigen en grootschalige industriële compressorsystemen....
De ontlastklep fungeert als het kritische regelcentrum in het luchtbronsysteem van een bedrijfsvoertuig, bewaakt de tankdruk en bepaalt de operatio...
Deze drukontlastklep dient als centraal regelcomponent binnen luchtbronbeheersystemen voor bedrijfsvoertuigen, speciaal ontworpen om een consiste...
Deze ontlastklep fungeert als centrale bedieningshub voor luchtbronsystemen in bedrijfsvoertuigen en vervult de kritische functies van nauwkeurige ...
Deze ontlastklep dient als een kritisch drukregelcentrum voor luchtbronbeheersystemen voor bedrijfsvoertuigen, met name geschikt voor zware platfor...
Deze ontlastklep is in de eerste plaats ontworpen om de energiecycli en drukontlasting binnen pneumatische circuits nauwkeurig te regelen. De buite...
Als belangrijke actuator in luchtbronbehandelingssystemen voor bedrijfsvoertuigen is dit automatische drukontlastventiel verantwoordelijk voor het ...
Deze ontlastklep heeft een uniek horizontaal cilindrisch structureel ontwerp, met een compact profiel dat hem bijzonder geschikt maakt voor install...
Deze luchtdrukontlastklep is speciaal ontwikkeld voor geselecteerde zware bedrijfsvoertuigen en integreert een meertraps drukbeschermingsmechanisme...
Dit product is een intelligente losoplossing die speciaal is ontwikkeld voor pneumatische systemen met twee circuits. De duidelijk gemarkeerde cijf...
De linkerkant van deze ontlastklep is voorzien van een beschermende metalen afdekking die is behandeld met passivatie of vergulding, met een opvall...
In lijn met de trend van moderne pneumatische systemen voor bedrijfsvoertuigen naar hogere drukken en miniaturisatie, biedt deze 10 bar ontlastklep...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is een professionele fabrikant en leverancier van Europese ontlastkleppen, een cruciaal onderdeel in de luchtremsystemen van Europese bedrijfsvoertuigen. Onze ontlastkleppen zijn ontworpen om de output van de luchtcompressor nauwkeurig te regelen, zodat het systeem binnen het optimale drukbereik werkt. Wij leveren een uitgebreid assortiment loskleppen voor vrachtwagens, bussen en trailers, ter ondersteuning van zowel OE- als aftermarket-toepassingen. Met een fabriek van 30.000 m² en eigen R&D leveren wij betrouwbare, duurzame en hoogwaardige kleppen die voldoen aan de strenge eisen van de wereldwijde bedrijfsvoertuigindustrie.
We bieden een ruime keuze aan ontlastkleppen, elk ontworpen voor specifieke systeemdrukken, poortconfiguraties en integratievereisten. Onze productlijn omvat standaard automatische ontlastkleppen, hogedrukvarianten, modellen met geïntegreerde bandenopblaaspoorten en inductieve versies met twee circuits. Hieronder vindt u een samenvatting van onze belangrijkste modellen en hun typische toepassingen.
| Model/Type | Belangrijkste kenmerken | Typische toepassing |
|---|---|---|
| Standaard automatische ontlastklep | Uitsparing van 8,1 bar, compact ontwerp, directe vervanging | Algemene luchtsystemen voor vrachtwagens en opleggers |
| Ontlastklep van het hogedruksysteem | Uitschakeling 9,5 bar, versterkt membraan, veiligheidsventiel | Zware vrachtwagens, veeleisende pneumatische systemen |
| Ontlastventiel met bandenspanningspoort | Geïntegreerde opblaaspoort, 8,1 bar, corrosiebestendig | Voertuigen uit het wagenpark waarbij banden aan boord moeten worden opgepompt |
| Inductieve ontlastklep met dubbel circuit | Inductieve sensor, dubbele circuitregeling, max. 10 bar | Geavanceerde EBS/ABS geïntegreerde systemen |
| Gebalanceerde ontlastklep met meerdere poorten | Meerdere poorten, gebalanceerde zuiger, 8,1 bar | Complexe pneumatische circuits met meerdere verbruikers |
| Compact 10 bar hogedrukontlastventiel | 10 bar uitsparing, compacte behuizing, lichtgewicht | Installaties met beperkte ruimte, hogedruksystemen |
Onze Europese ontlaadkleppen zijn ontworpen voor directe montage op Europese bedrijfsvoertuigen, waaronder MAN-, DAF-, Iveco-, Scania- en Volvo-vrachtwagens, maar ook op aanhangwagens en bussen. Elke klep is ontworpen om te voldoen aan de specificaties van de originele uitrusting wat betreft drukinstellingen, poortafmetingen en elektrische aansluitingen (waar van toepassing). We gebruiken hoogwaardige materialen zoals corrosiebestendige aluminiumlegeringen en roestvrijstalen componenten om een lange levensduur in zware bedrijfsomstandigheden te garanderen.
De technische waarde die wij bieden omvat:
Bij het selecteren van een ontlastklep zijn de volgende parameters van cruciaal belang:
Onze kleppen ondergaan vóór verzending een 100% functionele test, inclusief drukkalibratie en lektesten.
We bieden verschillende configuratieopties om aan uw specifieke systeemvereisten te voldoen:
Voor automatiseringsintegratie leveren onze inductieve ontlastkleppen een digitaal signaal dat kan worden gebruikt door het EBS- of telematicasysteem van het voertuig om het wisselen van de compressor en de systeemdruk te controleren. Dit maakt voorspellend onderhoud en verbeterd wagenparkbeheer mogelijk.
Onze productiefaciliteit is IATF 16949-gecertificeerd en onze ontlastkleppen voldoen aan ECE R13 en andere relevante internationale normen. Elke productiebatch is onderworpen aan:
De installatie is eenvoudig: de klep wordt rechtstreeks op de luchtcompressor of inline in de persleiding gemonteerd. Wij bieden gedetailleerde installatie-instructies en koppelspecificaties. Onderhoud omvat doorgaans periodieke inspectie van het membraan en de afdichtingen; vervangingssets zijn beschikbaar. Ons technische ondersteuningsteam kan u helpen bij het oplossen van problemen en systeemoptimalisatie.
Om een nauwkeurige offerte en configuratie op te kunnen maken, hebben wij de volgende projectgegevens nodig:
Met deze informatie kunnen wij het meest geschikte model uit ons assortiment aanbevelen of een oplossing op maat ontwikkelen.
De ontlastklep regelt het vermogen van de luchtcompressor door de compressor te ontlasten wanneer het systeem de uitschakeldruk bereikt, waardoor overdruk wordt voorkomen. Het zorgt er ook voor dat de compressor onbelast kan draaien totdat de druk het inschakelpunt bereikt.
De meeste Europese vrachtwagens gebruiken systemen van 8,1 bar (120 psi) of 9,5 bar (140 psi). Controleer de onderhoudshandleiding van uw voertuig of de markering op de bestaande klep. Ook kunnen wij u helpen bij het bepalen van de juiste instelling op basis van uw compressor en systeemcomponenten.
Ja, we bieden verschillende modellen aan met een geïntegreerde bandenopblaaspoort. Deze zijn ideaal voor wagenparkvoertuigen waarbij de mogelijkheid tot bandenoppompen aan boord vereist is. De poort is doorgaans van het type met snelle verbinding.
Ja, onze kleppen zijn ontworpen als directe vervanging voor OEM-ontlastkleppen die worden gebruikt op Europese bedrijfsvoertuigen. We matchen de originele poortafmetingen, drukinstellingen en elektrische aansluitingen om plug-and-play-installatie te garanderen.
Voor standaardmodellen houden we de voorraad bij en kunnen we deze binnen 7-15 dagen verzenden. Aangepaste configuraties (bijvoorbeeld speciale drukinstellingen of poortaanpassingen) vereisen doorgaans 3 tot 4 weken, afhankelijk van de complexiteit en het volume.
Ja, op verzoek leveren wij productdatasheets, installatiehandleidingen en CAD-tekeningen. Ons technische team is beschikbaar voor technische ondersteuning via e-mail of telefoon.
Voor meer informatie of om een offerte aan te vragen kunt u contact opnemen met ons Europese fabrikantteam van Unloader Valves. U kunt ook ons volledige assortiment verkennen Europese bedrijfsvoertuigen componenten.
Ons portfolio omvat ook producten, Europese luchtdroger voor toepassingen met verschillende werkingsbereiken, interfaces of integratievereisten.