De standaard snellosklep voor bedrijfsvoertuigen is een industriële standaard snellosklep die op grote schaal wordt gebruikt in de remsystemen van ...
De N11006 is een hoogefficiënt pneumatisch uitvoerend onderdeel dat speciaal is ontwikkeld voor Europese heavy-duty chassis. Binnen de rembeheerarc...
De N11017 is een zeer nauwkeurige pneumatische verzendingsklep, ontworpen voor Europese hoogwaardige transportplatforms. Binnen de luchtbronbeheera...
Als eindtrap-versnellingselement in luchtbronbeheersystemen voor bedrijfsvoertuigen is dit universele snelontlastventiel in de eerste plaats belast...
De N12008 is een compacte snellosklep die speciaal is ontworpen voor trailers en toepassingen in kleine ruimtes. Ondanks zijn kleine fysieke voetaf...
Voortbouwend op het ontwerp van traditionele sneluitlaatkleppen, integreert de N12009 een zeer efficiënt geluidsreductiesysteem. De kernfunctie erv...
In koude klimaten is condensatie in pneumatische leidingen zeer gevoelig voor bevriezing, wat leidt tot het falen van ontluchtingskleppen. Door de ...
De E31065 is een intelligent pneumatisch onderdeel dat, naast de traditionele snelle uitlaatmogelijkheden, ook een elektronische stuurkop integreer...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is een professional Europese fabrikant van snelontlastkleppen en leverancier, die de wereldwijde bedrijfsvoertuigindustrie bedient met luchtremcomponenten die zijn ontworpen voor vrachtwagens, tractoren en aanhangwagens van Europese standaard. Onze snelontkoppelingskleppen zijn ontworpen om de druk in de remkamer snel af te voeren wanneer het rempedaal wordt losgelaten, waardoor een responsieve remontkoppeling wordt gegarandeerd en de voeringweerstand wordt verminderd. We leveren een reeks configuraties die passen bij de OE-poortindelingen, montagebeugels en stroomvereisten voor zowel on-road als off-road-toepassingen.
Als een in China gevestigde fabriek met een faciliteit van 30.000 m² en meer dan 200 medewerkers integreren we R&D, spuitgieten, assemblage en 100% functionele testen onder één dak. Onze Europese snelloskleppen maken deel uit van een breder pneumatisch besturingsportfolio dat relaiskleppen, aanhangerkleppen, ABS/EBS-modulatoren en luchtdrogers omvat, waardoor we complete luchtsysteemprojecten kunnen ondersteunen.
We bieden meerdere modellen met snelontkoppelingskleppen die passen bij verschillende voertuigplatforms en systeemarchitecturen. Elke variant is ontworpen voor directe vervanging of nieuwe montage-integratie.
| Variant | Toepassing Pasvorm | Belangrijkste kenmerken |
|---|---|---|
| Standaard snelontgrendelingsventiel voor bedrijfsvoertuigen | Algemene luchtremsystemen voor vrachtwagens/opleggers | Compacte behuizing, standaard poortafmetingen, directe OE-vervanging |
| Snelontlastventiel voor Europese serie | Tractoren en bakwagens met Europese specificaties | Geoptimaliseerde uitlaatgasstroom, corrosiebestendige behuizing |
| Universele Europese snelontlastklep (M22-interfaces) | Aftermarket- en OEM-service voor meerdere merken | M22 inlaat-/uitlaatpoorten, universeel montagepatroon |
| Compacte trailerbediening met snelontgrendelingsventiel | Trailerluchtsystemen met beperkte ruimte | Kleinere envelop, lichtgewicht aluminium behuizing |
| Verbeterde geluidsarme snelontlastklep | Stadsbussen en geluidsgevoelige toepassingen | Geïntegreerde geluiddemper, verminderd uitlaatgeluid |
| Gespecialiseerd anti-condens snelontlastventiel | Gebruik bij hoge luchtvochtigheid of in een koud klimaat | Vochtafvoerfunctie, anti-ijsvorming ontwerp |
| Elektronisch bestuurde snelontlastklep | EBS/ABS geïntegreerde systemen | Solenoïde-pilootregeling, snelle respons, klaar voor diagnose |
Tussen de remkamer en de regelklep (voetrem- of relaisklep) zijn Europese snelloskleppen geïnstalleerd. Hun primaire functie is om de remkamerdruk rechtstreeks naar de atmosfeer af te voeren wanneer de stuurdruk daalt, waarbij het langere retourpad door de regelklep wordt omzeild. Dit verkort de remlostijd en verbetert de levensduur van de voering.
We stemmen de klepvariant af op de luchtsysteemarchitectuur van het voertuig:
Elke snelontlastklep is ontworpen om te voldoen aan de volgende prestatiecriteria die relevant zijn voor de Europese normen voor bedrijfsvoertuigen:
We ondersteunen zowel standaardcatalogusmodellen als aangepaste configuraties. Voor OEM-projecten of projecten met een groot volume kunnen we de poortoriëntatie, de geometrie van de montagebeugel, het draadtype en het stuurdrukbereik aanpassen. Ons R&D-team werkt vanuit uw monster of 3D-model om een ontwerp op maat te maken. Meer dan 70% van de componenten worden in eigen huis vervaardigd, waardoor we controle hebben over de doorlooptijd en kwaliteit.
Ons kwaliteitsmanagementsysteem is gecertificeerd volgens IATF 16949 en onze productieprocessen worden bewaakt door middel van statistische procescontrole. Elke snellosklep ondergaat:
Om een nauwkeurige offerte op te kunnen maken en de juiste snellosklep te kunnen selecteren, hebben wij de volgende projectgegevens nodig:
| Gegevenspunt | Waarom het ertoe doet |
|---|---|
| Voertuigtype (vrachtwagen, tractor, oplegger, bus) | Bepaalt de montageruimte, poortconfiguratie en stroomvraag. |
| OE-onderdeelnummer of monster | Maakt directe kruisverwijzing en montageverificatie mogelijk. |
| Poortdraadtype en -grootte | Garandeert compatibiliteit met bestaande luchtleidingen. |
| Bedrijfsomgeving (temperatuur, vochtigheid) | Gidsen afdichtingsmateriaal en selectie van anti-corrosiecoatings. |
| Verwacht jaarlijks volume | Heeft invloed op prijzen, verpakkingen en doorlooptijdplanning. |
| Integratie met EBS/ABS | Bepaalt of een elektronisch bestuurde variant nodig is. |
Onze snelontlastkleppen zijn ontworpen voor eenvoudige installatie met behulp van standaard pneumatische fittingen. Er is geen speciaal gereedschap vereist. Voor onderhoud adviseren wij een periodieke inspectie van de staat van de afdichting en de integriteit van de poortschroefdraad. Voor grote gebruikers zijn vervangende afdichtingen en servicekits beschikbaar. We onderhouden een permanente voorraad van meer dan 200.000 eenheden in ons productassortiment, waardoor een snelle uitvoering van zowel standaard- als spoedbestellingen mogelijk is.
Een snelontlastklep ontlucht de remkamerdruk rechtstreeks naar de atmosfeer wanneer de stuurdruk daalt, waardoor het lossen van de rem wordt versneld. Een relaisklep versterkt de luchtstroom naar de kamer voor sneller aan- en loslaten, wat doorgaans wordt gebruikt bij voertuigen met een lange wielbasis. In sommige systemen wordt een snellosklep gebruikt in combinatie met een relaisklep.
Onze Europese serie maakt gebruik van M22-poorten en specifieke montagepatronen. Amerikaanse vrachtwagens maken doorgaans gebruik van NPT- of 3/8"-buisfittingen. We bieden een apart assortiment Amerikaanse bedrijfsvoertuigen met de juiste poortconfiguraties. Bekijk onze Amerikaanse bedrijfsvoertuigen sectie voor compatibele producten.
Voor standaardtrailers werkt de Compact Trailer Control Quick Release Valve of Universal M22 variant goed. Als de aanhanger in koude of vochtige omstandigheden rijdt, kies dan voor de Anti-Condens variant. Voor met EBS uitgeruste aanhangwagens wordt de elektronisch bestuurde variant aanbevolen.
Ja, we kunnen monsters leveren voor evaluatie en testen. Neem contact op met ons verkoopteam met uw voertuiggegevens en OE-referentie, en wij regelen de verzending van het monster. De doorlooptijd van het monster bedraagt doorgaans 7-15 dagen, afhankelijk van de voorraad en maatwerk.
Onze productiefaciliteit is IATF 16949 gecertificeerd. Producten zijn ontworpen om te voldoen aan de ECE R13-vereisten voor remsystemen. Voor elk model kan op verzoek specifieke certificeringsdocumentatie worden verstrekt.
Ons portfolio omvat ook Producten , Europese bedrijfsvoertuigen voor toepassingen met verschillende werkingsbereiken, interfaces of integratievereisten.