De H15014 is een relaisklep met hoog debiet die speciaal is ontwikkeld als aanvulling op remkamers met extra grote capaciteit. In voertuigen voor s...
Als kritische actuator in pneumatische logicasystemen voor bedrijfsvoertuigen beschikt deze relaisklep over een uitzonderlijk merkoverschrijdend aa...
Om te voldoen aan de uiterst nauwkeurige beheerseisen voor complexe remlogica in moderne bedrijfsvoertuigen, biedt dit relaisventiel een uitzonderl...
Deze relaisklep is een onderdeel voor stroomverdeling dat speciaal is ontworpen om te voldoen aan de eisen van bedrijfsvoertuigen op het gebied van...
Terwijl de hoge prestaties behouden blijven, beschikt de H17019 over gespecialiseerde optimalisatie voor uitlaatgeluidscontrole. Traditionele relai...
De H18020 en H18021 zijn versterkte relaiskleppen die zijn ontworpen voor voertuigen die op onverharde oppervlakken rijden, zoals dumptrucks en vui...
De H21022 is een proportioneel relaisventiel dat wordt gekenmerkt door een uitzonderlijk hoge drukvolgnauwkeurigheid. Er wordt gebruik gemaakt van ...
Als kernknooppunt in de vermogensverbeteringsfase van remsystemen voor bedrijfsvoertuigen, demonstreert deze relaisklep industrieel aanpassingsverm...
Deze krachtige relaisklep is een besturingscomponent die speciaal is ontworpen om te voldoen aan de precieze coördinatie-eisen van remsystemen voor...
Als geavanceerd regelgevend onderdeel in de remsystemen van Europese bedrijfsvoertuigen vervult deze relaisklep de cruciale functie van het balance...
De H51033 is een modulaire relaisklep met twee geïntegreerde, onafhankelijke klepkernen. Het is ontworpen om de remkamers aan beide zijden van een ...
Om te voldoen aan de hoge eisen van meerassige zware voertuigen voor complexe stroomverdeling, biedt deze drievoudige relaisklep een uiterst flexib...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is een professional Europese fabrikant van bedrijfsvoertuigen en leverancier, gespecialiseerd in hoogwaardige besturingssystemen en remcomponenten voor vrachtwagens, trailers en bussen. Onze productfamilie omvat het complete pneumatische en elektronische remsysteem: van luchtbehandeling en drukregeling tot bediening en elektronische stabiliteitscontrole. Wij ontwerpen componenten die voldoen aan de Europese ontwerpnormen, met de nadruk op duurzaamheid, precisie en systeemcompatibiliteit.
We leveren meer dan 20 subcategorieën componenten met Europese specificaties, elk ontworpen voor specifieke functies binnen het luchtremsysteem. Hieronder vindt u het beschikbare assortiment met toepassingsgeschiktheid:
| Productcategorie | Functie & Toepassing |
|---|---|
| Europese luchtdroger | Verwijdert vocht en verontreinigingen uit perslucht; essentieel voor de levensduur van het systeem. Verkrijgbaar in cartridge- en geïntegreerde montageformaten. |
| Europese ontlastklep | Regelt de uitgangsdruk van de compressor; omvat modellen met geïntegreerde bandenopblaaspoort en veiligheidsventiel. |
| Europese circuitbeschermingsklep | Verdeelt lucht naar onafhankelijke circuits en beschermt tegen drukverlies; varianten met vier circuits en twee circuits. |
| Europese drukbegrenzingsklep | Beperkt de maximale druk in secundaire circuits; gebruikt voor hulpsystemen. |
| Europees voetremventiel | Moduleert de bedrijfsremdruk proportioneel aan de pedaalslag; ontwerp met twee circuits voor redundantie. |
| Europese handremklep | Regelt de veerremtoepassing voor parkeren en noodremmen. |
| Europese relaisklep | Zorgt voor een snelle remwerking en vrijgave op de achterassen door plaatselijk lucht toe te voeren. |
| Europese aanhangwagenklep | Beheert de luchttoevoer en remsignalen tussen trekker en oplegger; inclusief noodremfunctie. |
| Europese ontlastklep | Maakt het handmatig ontgrendelen van de veerremmen mogelijk voor slepen of onderhoud. |
| Europese lastafhankelijke klep | Past de achterremdruk aan op basis van de asbelasting om wielblokkering te voorkomen. |
| Europese nivelleringsklep | Regelt de hoogte van de luchtvering en houdt het chassis waterpas onder wisselende belastingen. |
| Europese magneetklep en sensor | Elektropneumatische kleppen en druk-/positiesensoren voor geautomatiseerde systeembesturing. |
| Europese Abs&Ebs-klep | Moduleert de remdruk tijdens ABS/EBS-gebeurtenissen; integreert met elektronische besturingseenheden. |
| Europese EBS-asmodulator | Biedt nauwkeurige individuele wieldrukregeling voor geavanceerde elektronische remsystemen. |
| Europese snelontlastklep | Versnelt de luchtuitlaat uit de remkamers om het vrijgeven van de remmen te versnellen. |
| Europese versnellingsbakklep | Pneumatisch ventiel voor schakelen van versnellingsbakken of hulpfuncties. |
| Europese regelklep en controleklep | Inclusief terugslagkleppen, wisselkleppen en voorgestuurde regelkleppen voor systeemlogica. |
| Europese remkamer | Zet luchtdruk om in mechanische kracht; verkrijgbaar als service-, veerrem- en combinatiekamers. |
| Europese anderen | Aanvullende pneumatische componenten voor gespecialiseerde Europese voertuigtoepassingen. |
| Europese condensor en aftapkraan | Condenseert en verdrijft vocht uit het luchtsysteem; automatische afvoerfunctie. |
Onze Europese componenten zijn ontworpen voor zware vrachtwagens, trekkers, bussen en lichte bedrijfsvoertuigen die onder Europese wegomstandigheden rijden. We ondersteunen zowel OEM-productie als aftermarket-vervanging met onderdelen die overeenkomen met de originele specificaties voor montage, poortconfiguratie, drukbereik en responskarakteristieken.
Wij vervaardigen meer dan 70% van de onderdelen in eigen huis, waaronder aluminium en stalen behuizingen, membranen, veren en afdichtingen. Dankzij deze verticale integratie kunnen we de kwaliteit controleren, van grondstof tot eindmontage. Onze fabriek exploiteert een faciliteit van 30.000 m² met geautomatiseerde productielijnen en een speciaal R&D-laboratorium gericht op ABS/EBS-integratie en pneumatische prestatietests.
Elk producttype wordt gedefinieerd door belangrijke parameters die we afstemmen op het voertuigsysteem:
We configureren elk product op basis van het doelvoertuigmodel, de systeemarchitectuur en de besturingsomgeving. Voor aangepaste vereisten kan ons engineeringteam poortconfiguraties, drukinstellingen of elektrische connectoren aanpassen.
Ons kwaliteitsmanagementsysteem is gecertificeerd volgens IATF 16949, de norm voor de auto-industrie. We zijn ook ISO 9001-gecertificeerd en hebben voor specifieke productlijnen de TÜA-certificering (Duitsland) verkregen. Onze ABS- en EBS-componenten voldoen aan ECE R13, de Europese regelgeving voor remsystemen. Elke productiebatch ondergaat functionele testen, lektesten en dimensionele inspecties voordat ze worden vrijgegeven.
Voor voertuigen uitgerust met elektronische remsystemen leveren wij magneetkleppen, ABS/EBS-kleppen en asmodulatoren die rechtstreeks communiceren met de elektronische regeleenheid (ECU) van het voertuig. Ons R&D-team heeft ervaring met het integreren van pneumatische componenten met CAN-buscommunicatie en druksensoren. Wij bieden technische documentatie, waaronder installatiehandleidingen, bedradingsschema's en diagnoseprocedures.
Om een accuraat voorstel op te stellen en de juiste componenten te selecteren, hebben wij de volgende projectinformatie nodig:
We onderhouden een permanente voorraad van meer dan 200.000 eenheden in ons productassortiment, waardoor snelle verzending van monsters en uitvoering van volumeorders mogelijk is.
Europese componenten gebruiken doorgaans metrische schroefdraad (M16, M22), verschillende poortconfiguraties en drukinstellingen (8,1 bar versus 10 bar gebruikelijk in Amerikaanse systemen). Klepresponskarakteristieken en montagepatronen verschillen ook. We vervaardigen beide lijnen afzonderlijk om een correcte pasvorm en functie te garanderen.
Ja. Wij kunnen monsters leveren voor functionele evaluatie. Voor standaardonderdelen zijn monsters doorgaans binnen 5-7 werkdagen beschikbaar. Op maat gemaakte monsters hebben 2-3 weken nodig, afhankelijk van de complexiteit.
Onze EBS-asmodulatoren zijn ontworpen om compatibel te zijn met gangbare Europese ECU-platforms. We raden u aan het specifieke ECU-model en het communicatieprotocol te bevestigen, zodat we de elektrische en pneumatische kenmerken van de modulator kunnen matchen.
Onze remcilinders worden vervaardigd onder IATF 16949-kwaliteitssystemen en voldoen aan de ECE R13-vereisten voor prestaties en duurzaamheid. Specifieke testrapporten zijn op aanvraag verkrijgbaar.
Onze luchtdrogers maken gebruik van droogmiddelpatronen met geïntegreerde regeneratie- en terugslagklepsystemen. Het patroonontwerp is geoptimaliseerd voor het Europese compressorvermogen en de omgevingsomstandigheden. Wij bieden zowel standaardcartridges als cartridges met hoge capaciteit voor verschillende bedrijfscycli.
Voor een gemengde 20 voet container (ongeveer 10-15 pallets) bedraagt de doorlooptijd doorgaans 25-35 dagen vanaf de orderbevestiging, afhankelijk van de specifieke productmix en het huidige productieschema.