Als een geavanceerd operationeel knooppunt binnen moderne luchtbronbeheersystemen voor bedrijfsvoertuigen, is deze handbedieningsklep primair veran...
Deze handbedieningsklep is een drukregelcentrum dat speciaal is ontworpen voor de pneumatische logica van bedrijfsvoertuigen uit de IVECO-serie en ...
Als fundamenteel operationeel element binnen de parkeerremsystemen voor bedrijfsvoertuigen, is dit handbedieningsventiel belast met de nauwkeurige ...
Deze handbedieningsklep is een parkeercontrole-eenheid die speciaal is ontworpen om te voldoen aan de hoge compatibiliteitseisen van luchtbronbehee...
De G12018 is een krachtige pneumatische commando-eenheid die speciaal is ontwikkeld voor de middelzware en zware bedrijfswagenchassis van de MERCED...
Als belangrijk commandocomponent binnen de hulprem- en parkeersystemen van bedrijfsvoertuigen, is deze handbedieningsklep met drie poorten speciaal...
Deze lichtgewicht handbedieningsklep is een parkeerregelcomponent die speciaal is ontwikkeld voor de compacte cabineomgeving van bedrijfsvoertuigen...
De G13021 is een uiterst efficiënte handbedieningsklep die speciaal is ontwikkeld voor bedrijfswagenchassis uit de DAF- en IVECO-serie. Het komt ov...
Handmatige luchtremkleppen zijn een cruciaal onderdeel dat veel wordt gebruikt in remsystemen voor auto's en zware voertuigen. Deze klep regel...
De G13024 is een krachtige parkeerremcontrole-eenheid die speciaal is ontwikkeld voor middelzware en zware vrachtplatforms uit de MERCEDES-serie. H...
De handmatige snellosremklep is een cruciaal onderdeel van het remsysteem van een voertuig en is ontworpen en functioneert voor een snelle, betrouw...
De G14026 is primair ontworpen om de parkeer- en noodremsystemen van aanhangwagens te bedienen. Het ontwerp wordt gekenmerkt door een compacte vorm...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is een professional Fabrikanten van remcomponenten voor vrachtwagens en leverancier, waarbij R&D, productie en verkoop van rem- en controlesystemen voor bedrijfsvoertuigen worden geïntegreerd. Onze kernproductfamilie omvat ABS- en EBS-regeleenheden, luchtdrogers, luchtremkleppen en veerremkamers. Wij bedienen vrachtwagen- en opleggerfabrikanten, wagenparkbeheerders en aftermarket-distributeurs over de hele wereld, met een focus op zware vrachtwagens, bussen en opleggers.
Onze fabriek beslaat 30.000 m², heeft meer dan 200 werknemers en een maandelijkse productie van meer dan 60.000 luchtremkleppen en luchtdrogers, plus een jaarlijkse productie van meer dan 600.000 veerremkamers. We zijn in het bezit van de IATF-certificering en handhaven het ISO-kwaliteitsmanagement voor alle processen.
We organiseren ons aanbod in twee hoofdvoertuigplatforms, elk met speciale subcategorieën voor nauwkeurige afstemming van toepassingen.
Onderdeelen ontworpen voor Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco en andere Europese platforms. Inclusief luchtdrogers, ontlastkleppen, circuitbeschermingskleppen, voetremkleppen, relaiskleppen, aanhangerkleppen, ABS/EBS-kleppen, EBS-asmodulatoren, remkamers en meer.
Componenten voor Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International en andere Noord-Amerikaanse vrachtwagens. Inclusief remkamers, luchtdrogers, PP-DC- en MV3-kleppen, relaiskleppen, voetremkleppen, nivelleringskleppen, ABS-kleppen, luchtspruitstukken, naafdoppen en schakelknoppen.
Onze componenten zijn ontworpen voor de specifieke pneumatische architectuur en regelgeving van elke regio. Europese modellen vereisen doorgaans ECE R13-conformiteit, terwijl Amerikaanse modellen de FMVSS 121-normen volgen. We stemmen poortconfiguraties, drukwaarden, montagepatronen en elektrische interfaces dienovereenkomstig af.
Meer dan 70% van de onderdelen worden in eigen huis vervaardigd, waardoor we controle hebben over de materiaalkwaliteit, maatconsistentie en corrosieweerstand. Ons R&D-team richt zich op de integratie van elektronische besturing (ABS/EBS) met pneumatische bediening, wat van cruciaal belang is voor moderne voertuigstabiliteits- en veiligheidssystemen.
| Component | Typisch drukbereik | Belangrijkste kenmerk | Toepassing |
|---|---|---|---|
| Luchtdroger | 8,1 – 12,5bar | Geïntegreerde regeneratie, optionele bandenopblaaspoort | Luchtbehandeling voor alle bedrijfsvoertuigen |
| Ontlastklep | 8,1 – 10bar | Multipoort, inductief of met veiligheidsklep | Compressorregeling en systeembescherming |
| Voetremventiel | Dubbelcircuit, 0–10 bar | Progressieve modulatie, lage hysterese | Bediening van de bedrijfsrem |
| Veerremkamer | Service: 8,5 bar; Veer: mechanisch | Dubbelfunctionele service- en parkeerrem | Zware vrachtwagens en aanhangwagens |
| ABS/EBS-klep | Systeemdruk tot 12 bar | Geïntegreerde solenoïde, geschikt voor diagnose | Elektronische stabiliteits- en remcontrole |
We configureren elk onderdeel op basis van de luchtsysteemarchitectuur van het voertuig, de vereiste responstijd en de elektronische interface. Voor ABS/EBS-kleppen matchen we het ECU-protocol (CAN SAE J1939 of ISO 11992) en het connectortype. Remkamers worden geselecteerd op basis van slag, klemtype en membraanmateriaal voor de verwachte belasting en het bedrijfstemperatuurbereik.
Onze fabriek maakt gebruik van geautomatiseerde assemblagelijnen en digital twin-technologie om herhaalbare kwaliteit te garanderen. We onderhouden een permanente voorraad van meer dan 200.000 eenheden om grote en dringende bestellingen te ondersteunen.
Alle producten worden vóór verzending getest op lekkage, drukrespons en levensduur. We zijn in het bezit van de IATF 16949-certificering en onze ABS-systemen zijn ECE R13-gecertificeerd voor de Europese markt. Het ISO-kwaliteitsmanagementsysteem omvat elk proces, van de inspectie van binnenkomend materiaal tot de uiteindelijke verpakking.
Om een accuraat voorstel en configuratie op te stellen, hebben wij de volgende projectgegevens nodig:
Ons engineeringteam kan ook werken op basis van monsters of tekeningen voor aangepaste ODM/OEM-projecten.
Elk onderdeel wordt geleverd met een technisch gegevensblad en installatie-instructies. We bieden trainingsdocumentatie voor vlootonderhoudsteams en bieden directe technische ondersteuning bij integratieproblemen. Voor alle luchtdroger- en klepmodellen zijn reserveonderdelen en vervangingspatronen verkrijgbaar.
Voor aftermarket-distributeurs bieden we geconsolideerde verzendingen met gemengde productlijnen om de logistieke complexiteit te verminderen.
De doorlooptijd is afhankelijk van de complexiteit en het volume. Standaardproducten worden binnen 15-30 dagen uit voorraad verzonden. Aangepaste ODM-projecten vereisen doorgaans 45-60 dagen na goedkeuring van het monster.
Ja. Wij kunnen pre-productiemonsters leveren voor het testen van de pasvorm en functie. De doorlooptijd van het monster bedraagt doorgaans 7-15 dagen voor standaardartikelen.
We verwijzen naar OEM-nummers voor Europese en Amerikaanse platforms. Geef uw referentie-onderdeelnummer op, dan bevestigen wij de compatibiliteit en leveren wij het gelijkwaardige onderdeel.
MOQ verschilt per product. Voor standaard luchtremkleppen en -kamers is de minimale bestelhoeveelheid doorgaans 50–100 stuks. Voor elektronische ABS/EBS-eenheden kan de MOQ hoger zijn vanwege programmeer- en kalibratievereisten.
Elke eenheid ondergaat een functionele test en lekinspectie voordat deze wordt verpakt. We gebruiken verpakkingen van exportkwaliteit met vochtbarrièrebescherming. Op verzoek is inspectie door derden mogelijk.
Wij bieden standaard garantie op fabricagefouten. De garantieperiode en -voorwaarden worden gedefinieerd in de verkoopovereenkomst en variëren per productcategorie.
Ons portfolio omvat ook Europese luchtdroger voor toepassingen met verschillende werkingsbereiken, interfaces of integratievereisten.