Een voetremklepsamenstel met twee circuits is de pedaalbediende regelklep van een luchtremsysteem voor vrachtwagens of bussen. Het zet de pedaalbeweging van de bestuurder om in een gegradueerde luchtdruk en levert die druk aan twee afzonderlijke remcircuits tegelijkertijd meestal het voorascircuit en het achterascircuit. Elk circuit heeft een eigen voeding en een eigen zuigertrap, dus een storing in één circuit neemt het remmen van de ander niet weg.
Elke keer dat de bestuurder het rempedaal indrukt bij een luchtgeremd voertuig, gebeurt er iets moet beslissen hoeveel lucht de remkamers bereikt. Dat besluit kan niet een aan-uit schakelaar. Voor een rustige stop moet de bestuurder een beetje remdruk uitoefenen en veel voor een noodstop, en om het verschil via het pedaal te voelen. De voetremventiel met dubbel circuit is het onderdeel dat een paar centimeter pedaal laat draaien reizen in een nauwkeurige, proportionele luchtdruk, terwijl twee circuits volledig behouden blijven onafhankelijk voor de veiligheid.
Twee circuits, twee zuigertrappen
In de behuizing zitten twee zuigers die in serie werken, a primair zuiger dat één circuit bestuurt en een secundaire zuiger die de ander controleert. De pedaalkracht duwt de primaire zuiger in, die zijn eigen zuiger opent inlaatzitting en levert lucht aan het circuit. De geproduceerde druk werkt ook op de secundaire zuiger and moves it to open the second inlet seat, so both circuits are vrijwel samen geleverd. Elk circuit zuigt via zijn eigen reservoir lucht aan eigen aanvoerhaven.
Wat er gebeurt als één circuit uitvalt
Als het ene circuit lucht verliest, verliest de klep de controle over het andere circuit niet. Een mechanisch De koppeling tussen de twee zuigers zorgt er nog steeds voor dat de pedaalkracht de gezonde zuiger beweegt direct, zodat de bestuurder nog steeds het resterende circuit kan toepassen, zij het met a langere pedaalslag en enig verlies aan remkracht. Deze ingebouwde terugval is de De belangrijkste reden waarom luchtgeremde voertuigen een dubbelcircuitklep gebruiken in plaats van een ontwerp met één circuit.
Gegradueerde controle en pedaalgevoel
De klep werkt volgens een balansprincipe. Naarmate de leveringsdruk stijgt, werkt deze in op a reactie zuiger en duwt terug tegen het pedaal, zodat de bestuurder voelt de remkracht via het pedaal. Een gekalibreerde veerstapel bepaalt hoeveel Voor elke bar druk is pedaalkracht nodig. Wanneer de bestuurder het pedaal ingedrukt houdt, de klep sluit zowel de inlaat- als de uitlaatzitting en houdt de druk stabiel, en wanneer het pedaal wordt losgelaten, gaat de uitlaatstoel open en worden de circuits ontlucht via de uitlaatpoort.
Op de vloer gemonteerde en hangende pedaaltypes
Op de vloer gemonteerde kleppen zijn voorzien van een pedaalplaat die aan de bovenkant van de klep is bevestigd gebruikelijk bij moderne vrachtwagens met cabine. Hangende pedaaltypes gebruiken een ophanghendel werkt op de klepplunjer via een rol of een duwstang. De twee typen produceren de dezelfde druk maar hebben een verschillende pedaalgeometrie, dus een op de vloer gemonteerd ventiel kan dat niet zijn gemonteerd waar een hangend type werd gespecificeerd zonder de pedaalconstructie te veranderen.
Elektrische functies en pedaaldetectie
De meeste kleppen hebben er een of twee stoplichtschakelaars zo dichtbij wanneer De pedaaldruk wordt opgebouwd. Op voertuigen met elektronische remsystemen: een pedaalventiel versie met geïntegreerde sensor meldt pedaalslag of druk aan de rem controller, terwijl de pneumatische circuits als back-up op hun plaats blijven. De schakelaar of sensorconnector is daarom net zo belangrijk als de poortindeling bij het matchen van een vervanging.
Passend bij de pedaalklep bij de cabine
Zorg ervoor dat het montagetype, de pedaalplaat- of plunjergeometrie, het aanbod en de afmetingen overeenkomen schroefdraad van de leveringspoort, de stoplichtschakelaar of sensor en het OEM-nummer. Een pedaal een klep die dichtbij maar niet exact is, kan de pedaalhoogte en slag veranderen, wat van invloed is zowel de veiligheid als het bestuurderscomfort.
- Bevestigingspunt: cabinevloer of pedaalbeugel
- Functie: proportionele regeling van twee remcircuits
- Interne onderdelen: primaire en secundaire zuigers, reactiezuiger
- Havenindeling: twee aanvoer, twee aanvoer, één uitlaat
- Elektrische opties: remlichtschakelaar of pedaalsensor
- Serviceonderdelen: reparatieset, pedaalplaat, afdichtingen, rol
