Een pneumatische terugslagklep is een eenrichtingsklep die perslucht vrij naar binnen laat stromen één richting door het luchtsysteem van een vrachtwagen terwijl de stroom in de omgekeerde richting wordt geblokkeerd richting. Regeleenheden in deze categorie combineren één of meerdere terugslagkleppen met een klein spruitstuk of behuizing, vaak met toevoeging van een testpunt of een montagebeugel, dus dat meerdere eenrichtingsbeveiligingspunten als één geheel kunnen worden geïnstalleerd en onderhouden montage in plaats van als afzonderlijke in-line fittingen.
Een luchtsysteem voor vrachtwagens heeft veel plaatsen waar de lucht maar één kant op moet kunnen reizen nooit de ander. Opgeslagen lucht in een reservoir mag niet achterwaarts in een toevoerleiding lekken als de bron druk verliest. De eigen lucht van een aanhanger mag niet terugstromen naar de trekker via een gedeelde koppeling. Een hulpcircuit mag geen remreservoir leegzuigen als er een lek ontstaat. Elk van deze situaties vraagt om een eenvoudige, zuivere aanpak mechanisch apparaat: een terugslagklep, soms alleen gebouwd en soms verpakt andere in een besturingseenheid voor gemakkelijke installatie en testen.
Hoe een terugslagklep werkt
In de behuizing houdt een lichte veer een schijfje, balletje of klepje tegen een zitting, het stroompad blokkeren. Luchtdruk die uit de toegestane richting komt, duwt de schijf van zijn zitting, waardoor het pad wordt geopend met zeer weinig drukverlies. Lucht proberen om de andere kant op te gaan, duwt de schijf harder tegen zijn zitting, waardoor het pad wordt afgesloten volledig. Er is geen sprake van een elektrisch signaal, bedieningslijn of actie van de bestuurder; de klep reageert puur op welke kant de hogere druk heeft.
Reservoirbescherming
Een terugslagklep die bij de inlaat van een reservoir is gemonteerd, is een van de meest voorkomende toepassingen op een vrachtwagen. Als de toevoerleiding stroomopwaarts is, bijvoorbeeld richting de compressor of luchtdroger, nooit druk verliest of wordt losgekoppeld voor onderhoud, stopt de terugslagklep de reservoirs opgeslagen lucht die via die lijn terug ontsnapt, waardoor het vastgehouden remvermogen wordt beschermd dat tankje.
Beveiliging van koppelingen en aanhangwagens
Terugslagkleppen worden ook gebruikt bij aanhangwagentoevoerkoppelingen en in accessoirecircuits, voorkomen dat lucht uit het ene deel van het systeem terugstroomt naar een ander deel dat dat wel heeft een fout ontwikkeld. Dit hangt nauw samen met, maar is eenvoudiger dan, de functie uitgevoerd door een beveiligingsklep met meerdere circuits, en deze twee worden soms gebruikt samen in hetzelfde luchtsysteem.
Besturingseenheden
In plaats van meerdere individuele inline-terugslagkleppen op verschillende punten op een lijn te monteren chassis gebruiken sommige toepassingen een besturingseenheid: een klein blokje met daarin twee, drie of vier terugslagkleppen in één behuizing, vaak met een gedeelde montagebeugel en soms een testaansluiting voor het aflezen van de druk aan weerszijden. Dit vereenvoudigt zowel de oorspronkelijke bouw als het latere onderhoud, aangezien één onderdeel meerdere vervangt aparte fittingen.
Veelvoorkomende faalmodi
Een terugslagklep die in de geblokkeerde richting lekt, meestal door een versleten zitting, vuil gevangen onder de schijf, of een verzwakte veer, verslaat zijn beschermende doel zonder elk voor de hand liggend extern symptoom totdat het circuit dat het beschermt, is getest. Een klep die beperkt de stroming overmatig in de toegestane richting, vaak vanuit een stijve of verkeerd uitgelijnde schijf, kan het opladen van het circuit dat het voedt, vertragen.
Passend bij een vervanging
Zorg ervoor dat de poortschroefdraad, de markering van de stroomrichting, de scheurdruk (de minimale druk die nodig is om de klep te openen) en, voor regeleenheden, het aantal terugslagklepposities en het beugelpatroon. De stroomrichting is aangegeven op de huisvesting en moet nauwkeurig worden gerespecteerd; Door een terugslagklep achterwaarts te monteren, wordt de klep geblokkeerd circuit geheel.
- Montagepunt: reservoirs, koppelingen, accessoirecircuits
- Functie: laat de stroom in één richting toe, blokkeert de omgekeerde richting
- Binnendeel: veerbelaste schijf, kogel of klep
- Formaten: regeleenheid met enkele inline-klep of regeleenheid met meerdere kleppen
- Geen elektrisch of stuursignaal nodig
- Serviceonderdelen: stoel- en schijfset, of volledige vervanging
